Isu mobilitas berkelanjutan kini menjadi semakin penting, terutama di lingkungan kampus. Aktivitas harian mahasiswa, dosen, tenaga kependidikan, dan masyarakat sekitar kampus menghasilkan pergerakan yang sangat besar. Setiap hari, ribuan kendaraan keluar-masuk area perguruan tinggi. Jika tidak dikelola dengan baik, aktivitas ini dapat menimbulkan kemacetan, polusi udara, pemborosan energi, dan penurunan kualitas lingkungan.
Dalam konteks inilah kampus Islam dinilai memiliki posisi yang kuat untuk memimpin perubahan menuju mobilitas berkelanjutan. Bukan hanya karena kampus memiliki sumber daya akademik dan intelektual, tetapi juga karena perguruan tinggi Islam memiliki dasar moral yang jelas. Nilai-nilai Islam menempatkan manusia sebagai penjaga bumi, bukan sekadar pengguna sumber daya. Karena itu, persoalan transportasi dan lingkungan tidak hanya bisa dipahami sebagai urusan teknis, tetapi juga sebagai tanggung jawab etis.
Mobilitas berkelanjutan di kampus bukan sekadar mengganti kendaraan bensin menjadi kendaraan listrik. Lebih dari itu, mobilitas berkelanjutan berarti membangun sistem pergerakan yang lebih sehat, adil, hemat energi, ramah lingkungan, dan berpihak pada keselamatan manusia. Kampus Islam memiliki landasan nilai untuk mendorong perubahan tersebut dari dalam.
Dasar Moral dalam Ajaran Islam
Islam memiliki banyak prinsip yang selaras dengan gagasan keberlanjutan. Salah satunya adalah konsep manusia sebagai khalifah di bumi. Artinya, manusia memiliki tanggung jawab untuk menjaga, merawat, dan tidak merusak alam. Dalam konteks kampus, prinsip ini dapat diterjemahkan menjadi kebijakan yang mendorong civitas akademika menggunakan transportasi yang lebih ramah lingkungan.
Selain itu, Islam juga mengajarkan keseimbangan atau mizan. Alam diciptakan dengan keseimbangan, dan manusia tidak boleh merusaknya secara berlebihan. Polusi udara, kemacetan, dan emisi kendaraan bisa dilihat sebagai bentuk ketidakseimbangan yang perlu diperbaiki. Kampus Islam dapat menjadikan nilai ini sebagai dasar untuk merancang sistem mobilitas yang lebih tertib dan bertanggung jawab.
Ada pula prinsip amanah. Setiap fasilitas kampus, lingkungan sekitar, dan kesehatan masyarakat adalah amanah yang harus dijaga. Jika kebijakan transportasi kampus menyebabkan udara kotor, kebisingan tinggi, dan ruang pejalan kaki tidak aman, maka ada amanah yang belum dijalankan dengan baik. Dengan dasar moral seperti ini, kampus Islam memiliki alasan kuat untuk tidak sekadar ikut tren kampus hijau, tetapi menjadi pelopor perubahan yang lahir dari nilai keimanan dan tanggung jawab sosial.
Mobilitas Berkelanjutan Bukan Hanya Urusan Kendaraan
Sering kali, pembahasan mobilitas berkelanjutan hanya berhenti pada kendaraan listrik. Padahal, masalah transportasi jauh lebih luas. Kampus yang ingin membangun mobilitas berkelanjutan harus memikirkan pola perjalanan, jarak antara fasilitas, keamanan pejalan kaki, jalur sepeda, sistem parkir, transportasi umum, hingga budaya civitas akademika.
Misalnya, jika kampus memiliki area yang luas tetapi tidak ramah pejalan kaki, maka mahasiswa akan lebih memilih naik motor meskipun jaraknya dekat. Jika jalur sepeda tidak aman, orang enggan bersepeda. Jika parkir kendaraan pribadi terlalu mudah dan murah, orang tidak terdorong menggunakan transportasi bersama. Jika jadwal shuttle tidak jelas, fasilitas tersebut tidak akan diminati.
Artinya, perubahan mobilitas membutuhkan desain sistem. Kampus perlu mengatur bagaimana orang bergerak dari rumah ke kampus, dari gerbang ke gedung kuliah, dari satu fakultas ke fakultas lain, dan dari kampus ke lingkungan sekitar. Di sinilah kampus Islam bisa menunjukkan kepemimpinan moral sekaligus kecerdasan manajerial.
Kampus sebagai Laboratorium Perubahan
Perguruan tinggi memiliki keunggulan besar karena dapat menjadi laboratorium sosial. Kampus bisa menguji ide, menjalankan pilot project, mengukur hasil, lalu memperbaiki kebijakan berdasarkan data. Jika ingin mendorong mobilitas berkelanjutan, kampus tidak perlu langsung membuat perubahan besar secara drastis. Perubahan bisa dimulai dari langkah-langkah kecil yang terukur.
Contohnya, kampus dapat memulai program hari bebas kendaraan pribadi di area tertentu. Bisa juga dengan menyediakan shuttle internal, memperbaiki jalur pedestrian, membuat parkir sepeda, atau menerapkan sistem parkir bertingkat berdasarkan tingkat emisi kendaraan. Kampus juga bisa mengembangkan aplikasi untuk memantau rute shuttle, berbagi kendaraan, atau menghitung jejak karbon perjalanan harian.
Mahasiswa dapat dilibatkan dalam riset dan implementasi. Program studi teknik bisa membantu desain jalur sepeda. Program studi informatika bisa membuat aplikasi mobilitas. Program studi kesehatan masyarakat bisa meneliti dampak polusi terhadap civitas akademika. Program studi ekonomi bisa menghitung efisiensi biaya. Program studi agama bisa mengembangkan narasi etika lingkungan berbasis nilai Islam. Dengan cara ini, mobilitas berkelanjutan bukan hanya kebijakan rektorat, tetapi menjadi gerakan akademik dan moral seluruh kampus.
Nilai Ekoteologi dalam Kebijakan Kampus
Kampus Islam dapat mengembangkan pendekatan ekoteologi, yaitu cara pandang keagamaan yang menempatkan lingkungan sebagai bagian dari tanggung jawab spiritual. Dalam pendekatan ini, menjaga udara bersih, mengurangi emisi, dan menciptakan ruang kampus yang sehat bukan hanya tindakan administratif, tetapi juga bagian dari ibadah sosial.
Ekoteologi dapat menjadi dasar untuk mengubah perilaku. Mahasiswa tidak hanya diajak berjalan kaki karena alasan kesehatan, tetapi juga karena mengurangi polusi adalah bentuk kepedulian terhadap sesama. Dosen tidak hanya diminta mengurangi penggunaan kendaraan pribadi karena kebijakan kampus, tetapi karena menjaga lingkungan adalah bagian dari amanah.
Pendekatan moral seperti ini penting karena perubahan perilaku tidak cukup hanya dengan aturan. Orang bisa patuh karena takut sanksi, tetapi perubahan yang lebih kuat lahir dari kesadaran. Kampus Islam memiliki modal untuk membangun kesadaran itu melalui khutbah, kajian, kurikulum, budaya organisasi, dan keteladanan pimpinan.
Transportasi Rendah Emisi sebagai Gerakan Kolektif
Mobilitas berkelanjutan tidak akan berhasil jika hanya dilakukan oleh sebagian kecil orang. Ia harus menjadi gerakan kolektif. Kampus dapat mendorong penggunaan transportasi rendah emisi melalui berbagai cara, seperti fasilitas sepeda, area pejalan kaki yang nyaman, bus kampus, kendaraan listrik operasional, dan kerja sama dengan penyedia transportasi umum.
Namun, fasilitas saja tidak cukup. Kampus juga perlu membangun budaya. Misalnya, memberi penghargaan kepada fakultas atau unit yang berhasil menurunkan penggunaan kendaraan pribadi. Mengadakan kampanye berjalan kaki sehat. Membuat kompetisi inovasi transportasi hijau. Mengintegrasikan tema mobilitas berkelanjutan ke dalam kegiatan orientasi mahasiswa baru.
